2008年5月26日，新飞度在大连举行媒体试驾活动，我们第一时间为FIT友带回了第一手资料。新飞度虽然外形已经没有旧飞度好看，但至少配置上给到我们惊喜。哈哈~

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备受关注的新一代飞度(FIT)轿车也出现在广州本田的展台上，这是它在国内的第一次亮相。自2007年10月全球首次发布以来，新一代飞度(FIT)轿车便以创新动感的设计和先进的技术性能，迅速跃居日本新车销量榜冠军，并获得“2007-2008日本风云车年度大奖”，这是继第一代飞度(FIT)轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。



据介绍，新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田的“MM理念”(Man maximum，Mechanism minimum，即人享受空间最大化，机器占用空间最小化)，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。

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在广州著名的东沙角路上面的东名轮胎相信都不用多介绍了吧。现在接二连三地有飞度车友开始换车了，我没钱换车，连换16寸都觉得太贵，唯有最经济地换一换轮毂，自己YY一下就算啦。



由于这次光是换掉我那JAZZ轮毂，保留使用之前的轮胎，所以就有一个完整的拆装过程，以前没有拍摄过换轮毂换胎的全过程，这次在东名轮胎给我拍了个够本，大家慢慢看。

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在XCAR论坛里面一位叫Enzo.Sun的同学发布了在路上拍摄的09款广州本田新飞度谍照，虽然有伪装但这些伎俩怎么能逃得过我等飞度爱好者呢，马上上图。细心的同学应该能从这几张图中看出两样东西：1、从后包围就看得出肯定会有普通版和运动版之分。2、有黄色的新色种选择。



其实广本的动作在国内的厂来说应该是挺快，记得09 New Fit是在2007年10月26日在日本发布的，如果现在路试的话，估计今年4月北京车展出展的机会很大，到时候我D Boy也会和往年一样，提前潜入北京车展现场拍摄最新图片。敬请留意FitGZ。

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最近没怎么来发贴，因为的确没怎么搞车，今天去4S做了3W保养，由于跑得不是很多，虽然3W公里要换的东西几乎没有，但根据自己毕竟也是3年车了，所以特别增加更换汽油隔（学名：汽油滤清器）项目，多花了一百多刀，下面详细道来。



其实4S并没特别要求更换汽油隔，就算我提出来要换他们也说没必要，但是在我再三要求下还是给我加了，有钱都不赚？！还有自带的SpeedMaster Super Street机油，先上张照片。

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祝各位FITGZ同学鼠年进步！新春大吉！[/b]

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      星期一,我司机从广本拿到第8代雅阁2.4L进行评测,而我就在这两天里以日常使用的方式进行使用,以下是我在这两天内对第8代雅阁的一点感受。

    话说在去年的广州车展上,8代雅阁在车展揭幕那一刹那的感觉真是好惊艳。在这两天的日常使用中，那一点惊艳已经逐渐趋向平凡，虽然新车外表已赢得众多回头率（路上真的很多车主回头啊。。），但新车内部的不足依然存在。。。


  首先在外观，8代雅阁采用菱角分明的车身线条，形神不单刚硬有度还具攻击性。不过我第一眼依然感觉和北京现代的御翔有那么一点类似。。。

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正如现在国内各大飞度的论坛已经开始陆续出现很多08款型动派新车主贴上自己爱车的图片一样，最近日本的各大Fit论坛里09款本田新飞度的暴光率也越来越高，如果你看厌了来来去去都是官方的那几张09 new Fit的图片的话，不妨看看我简单收集的一些用户拍上来的生活照。



很遗憾，毕竟Fit在日本是代步用的车而已，暂时在N多论坛中还没有看到有人买Fit回来“劲改”的，喜欢少少性能的会与其买RS版倒不如再加多一两个月工资直接跳去买其他车，毕竟日本车多得是，日本人工资高，一两个月工资的差距已经能跳一个级了，不用象我们国内买台Fit回来折腾。光用来代步的话你会看到还是用铁圈和塑料盖，正如上面这台一样。

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