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一年一度的圣诞节又到了,在这里祝FITGZ的各位兄弟姐妹圣诞快乐,Merry Christmas!!!!!!!!!

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需要补领车标的同学注意!!!

近来有同学反映自己的号码车标掉了,想补发一张,由于新做的号码车标制作时仅做了一张,并没有后备,而且制作是要批量的,所以在这里收集有那些同学需要补做的,请跟帖回复,再统一制作!



跟帖请报上ID及会员号,补领时需交5元工本费,请注意!未入会的网友如需要车标请先登记入会,入会申请请按这里

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听过CUSCO负责人大沟敏夫先生对“理性改装”一词的独特见解,相信车迷们又是获益良多。沾着别人的光,无敌网一直推崇的改装理念也再一次得到印证。在CUSCO看来,绝大部分参与改装的车辆都有加强车身刚性、合理抑制悬挂行程的需要,因为这有极大几率提高车辆的行走性能。无需费神怀疑CUSCO是否有“私心”,因为你将找不到任何理由去反驳他们的说法。正如Honda Fit一样,你可以很随便地数出Fit需要加强车身刚性的多种最理性的理由。



当然,除车身这个装配基体以外,一部行驶的汽车还有引擎、传动、悬挂、制动、电器等配合无间的组成部分(系统)。加强车身刚性以后,视个人需要理性地改善个别组成部分的工作性能,比如改善引擎动力或悬挂系统等,如果与高刚性车身相辅相承,自然更易成就一部理想的改装车。 

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参加珠海新领域车友网一周年活动

07年12月1日,在“与车迷朋友共庆愉快一天”的主题思想下,“珠海新领域车友会”号召了超过70部来自不同城市、不同厂牌、个性各异的改装车齐齐聚首珠海市体育中心门前,庆祝“珠海新领域车友会”成立一周年,晚上聚餐时统计到场车数更是达到102部,十分热闹。我有幸参加了这次开心的聚会,也在此也代表飞度广州车友会祝贺珠海新领域车友网一周岁生日快乐!



珠海的路真是靓,跟着整个大车队在情侣路开车,真是非常舒服。在多弯的情侣路上,每当转一个弯,后视镜里都能看到长长的车龙,我一个手抓方向盘,一个手伸出车外拍照,车和路都很棒,其中珠海的fit可能是全国最colorful的,几乎讲得出的色都有人换了,好像在外国一样。

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新飞度转向系统过于灵敏,路面噪音过大?

     本田的“飞度”在全球约115个国家累计销售了200万辆以上,经过全面改良,目前为第2代。怎样使一款在车型末期、销售量仍居高不下的畅销车更新换代,无疑是一个难题。新款飞度充分利用中置油箱(Center Tank)的底盘,在保持个性鲜明的飞度外观设计的同时,以所有性能均超过老车型为更新换代目标。 
     


      
  新款飞度车身的全长和全宽较第一代分别扩大了55mm和20mm。为了适应立体停车场的高度,整车的高度没有变化,但车轮轴距延长了50mm。第一眼给人的印象为类似第7代的思域(Civic)。第7代思域5门车型的全长为4285mm,比新款飞度长385mm,但车宽相同,思域的车身高度略低。 

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11月24日“广州本田车主志愿者之约”活动正式举行,由此拉开了以“我的主场”为主题,向第五届广州国际车展献礼、向广州市民献爱心的志愿者活动序幕。本次活动由网易主办,广州本田全程支持,是广州车展期间唯一的由网络媒体和汽车厂商联手,线上线下结合的公益性活动。FitGZ在这次活动里也大力与网易合作提供参加车辆,30台志愿者车辆中超过半数是飞度思迪系列!



24日一早在位于科韵路的网易大本营里就集中了30台广本的车辆,除了飞度思迪外,当然也少不了雅阁和奥德赛,工作人员忙碌地帮我们的车贴上车贴,车主就统一发服装,看上去非常气派!

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在今年11月中,即将会在长安福特马自达汽车南京公司国产的Mazda2才刚夺下了由日本汽车研究者及新闻工作会议 (Automotive Researchers and Journalists Conference of Japan) 所举办的08年RJC年度风云车大赏,事隔不到一週,Mazda2的最大对手Honda Fit也紧接着夺下了JCOTY日本年度风云车大赏,让这款甫推出不久的新车更具气势。 



在今年的评选活动中,09款Honda Fit以374分的成绩,从众多强劲的对手中脱颖而出,继2001年的第一代车型之后,再次夺下了08年的JCOTY日本年度风云车大赏;根据Honda表示,新一代的Fit较前身有着大幅度的进步,尤其在操控和环保表现上,都有让人印相深刻的演出,而其在今年的10月26日正式发表之后,在两周的时间内,即迅速累积了超过2万张的订单,更证明了消费者对新一代Honda Fit的喜爱。

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试驾威姿炫动版

早两天网上车市的编辑谈加同学在评测天津一汽新出的威姿炫动版,把我也叫去了,简单试了一下据说这批车只要6W多点的威姿炫动版。首先值得称赞的是外形始终如一,还比老款多了尾翼和4门防撞条。坐进车内,双色内饰也是新款的体现,不过内饰的质量的确下降了,但仍然还是那么好开,除了那个MT的档位有点很难挂。有点可惜的是原来的Bridgestone的轮胎也给换成了韩泰,毕竟要控制成本呀。总的来说,感觉这6w多的威姿和我常开的03年那批威姿来比,的确是质量下降了,不过毕竟价钱放在这,记得我在4S看了现在卖7w多的飞度1.3MT,做工也可以说不咋D,唉!降价就是降质量。不过个人觉得6w的威姿总比买swift或北斗星好吧?



现在让我们来看看网上车市编辑的试驾报告(原文连接):其实威姿是小编心目中很喜欢的一款车,可爱的外形,低廉的价格,和大量的改装零件都使威姿极具吸引力。经过几次降价后,现在手动豪华只需要6.38万元,性价比巨高。然而广州丰田将会国产新威姿,以为天津一汽会就此将威姿停产,但事实上天津一汽还未放弃威姿。更推出威姿炫动版。

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